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30.04.2017   

 

 

Neuauflage des Rollers PCX125

Honda macht ihn noch besser und noch sparsamer



Der meistverkaufte 125er Roller in Europa erhält für 2014 ein neues Design und eine verbesserte Ausstattung. Zu neu gestaltetem Bodywork glänzt der PCX – ab Mai erhältlich – mit LED-Scheinwerfer, stärkerer Batterie, 12 Volt-Bordsteckdose sowie nochmals reduziertem Verbrauch, mit dem der Aktionsradius auf über 375 km pro Tankfüllung steigt.

Mit dem PCX125 stellt Honda seit zwei Jahren den meistverkauften Roller in Europa. Das Erfolgskonzept wurde maßgeschneidert für Käufer, die einen modernen, kompakten und
kostengünstigen Stadtflitzer wünschen, in Verbindung mit einem gediegenen Auftritt, den sonst nur eher großvolumige Fahrzeuge bieten. Der PCX125 überzeugt als leicht bedienbarer 125er Roller im mobilen Alltag auf vielfältige Weise.

Wendig und angenehm motorisiert gestattet der PCX125 nicht nur im städtischen Verkehrsgetümmel flinkes Vorankommen, auch bei der Parkplatzsuche gibt es für das schlanke Einspurfahrzeug keine Probleme. Das Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt ebenfalls: Günstiger Anschaffungspreis und niedrige Unterhaltskosten in Verbindung mit besonders sparsamen Benzinverbrauch tragen dazu bei.

Der PCX125 war das erste Modell in der Honda Rollerpalette, das mit einem besonders reibungsarm konstruierten eSP-Triebwerk ausgerüstet wurde. Das Kürzel eSP steht für „enhanced Smart Power“. Für den Jahrgang 2014 konnte die verbrauchsoptimierte Konstruktion von den Honda-Entwicklern um Projektleiter Yamaguchi nochmals verbessert werden. Änderungen am Styling sowie weiter komplettierte Ausstattung erlauben dem neuen PCX125, im Alltag noch überzeugender zu brillieren. Das neue Modell wird im Frühjahr bei den Honda Vertragshändlern eintreffen.

 




 
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