(Michael Weyland) Eine Vision wird Serie: Fünf Jahre nach der Enthüllung der atemberaubenden LF-LC Konzeptstudie auf der Auto Show in Detroit beginnt bei Lexus jetzt eine neue Ära. Die kompromisslos realisierte Serienversion Lexus LC ist ab sofort beim Händler bestellbar. Die Preise für das wahlweise mit Benzin- oder Hybridantrieb erhältliche Premium- Coupé beginnen ab 99.200 Euro.
Angetrieben wird der 2+2-Sitzer als LC 500 von einem 5,0-Liter-V8-Aggregat, das eine Leistung von 351 kW/477 PS und ein Drehmoment von 527 Nm liefert. Eine neu entwickelte Zehn-Stufen-Automatik kommt dabei zum Einsatz und überträgt die Kraft mit extrem kurzen Schaltzeiten zu den Hinterrädern. Mit einer angestrebten Beschleunigung von unter 4,5 Sekunden von null auf 100 km/h setzt der LC 500 einen neuen Maßstab in Punkto Leistung und Agilität.
In der Hybridvariante LC 500h arbeitet ein 3,5-Liter-V6-Benziner in Verbindung mit einem 132 kW/179 PS starken Elektromotor . Mit einer Systemleistung von 264 kW/359 PS entwickelt das Grand Touring Coupé ein Drehmoment von 348 Nm. Dabei revolutioniert der LC 500h die Hybridtechnologie. Er ist das erste Modell, in dem der neue Lexus Multistage Hybrid Drive zum Einsatz kommt, der eine verbesserte Leistungsentwicklung über das gesamte Geschwindigkeitsspektrum liefert.
Foto: Toyota Deutschland GmbH
